淺談直線模組軸承潤(rùn)滑的5種方式

前幾天介紹了直線模組軸承潤(rùn)滑劑的選擇，今天繼續(xù)就直線模組軸承潤(rùn)滑這個(gè)點(diǎn)繼續(xù)深入探討。因此今天的內(nèi)容主要是講直線模組軸承潤(rùn)滑有哪幾種方式。話不多說，下面跟著我的步伐一起來看看吧。

飛濺潤(rùn)滑

利用齒輪或?qū)ｉT葉片等的旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥惋w濺。

一般濺油齒輪浸入油中高度為1/2齒高至高的2-3倍，圓周速度為3-6m/s，以免引起潤(rùn)滑不充分或過大的空載損失。

油的粘度一般在50℃時(shí)為（20-30）10¯6㎡/s。

適用于要求不高的機(jī)床上。

滴油潤(rùn)滑

采用滴油器或絨線間斷地供給少量潤(rùn)滑油

應(yīng)通過試驗(yàn)找出溫度最低的滴油量，一般每小時(shí)供油1-100g

適用于需油量不大的場(chǎng)合。

常用N46或N68機(jī)械油。

循環(huán)潤(rùn)滑

用專門油泵經(jīng)油管供油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑。

同時(shí)具有潤(rùn)滑和冷卻作用；油容易過濾，清潔度較好，能保證充分而均勻地輸出潤(rùn)滑油，是一種比較完善的潤(rùn)滑方法。

適用于高速重載主軸組件。

角接觸軸承有泵油效應(yīng)，油從小口進(jìn)入。

常用N46或N68機(jī)械油。

油霧潤(rùn)滑

利用壓縮空氣，通過專門的霧化系統(tǒng)形成含少量油的油霧噴入軸承，起到潤(rùn)滑和冷卻作用。

沒有油的攪拌損失，油的溫升小。

以空氣氣流作為冷卻劑，冷卻效果好。

需要專門設(shè)備，價(jià)格較高，用于高速主軸

油的粘度一般在40℃時(shí)為（18-37）10¯6㎡/s。

噴射潤(rùn)滑

軸承周圍安裝3-4個(gè)噴嘴，將壓力為0.4MPa的油注射到保持架與軸承圈空隙中。

周期性供油。

特別適用于轉(zhuǎn)速極高的主軸。

設(shè)備復(fù)雜，價(jià)格更高。

油的粘度一般在40℃時(shí)為（8-15）10¯6㎡/s。

以上5種直線模組軸承潤(rùn)滑方式就講到這里了，大家可以慢慢的消化，直線模組為我們?cè)S多企業(yè)帶來了便利，離不開里面配件的完整性和協(xié)調(diào)性，而軸承之所以保持潤(rùn)滑，其作用也是非常重要的。