提高直線模組中導(dǎo)軌耐磨性的措施有哪些

我們都知道導(dǎo)軌運(yùn)行中難免會(huì)出現(xiàn)磨損，不敢管是大的磨損還是小的磨損，都會(huì)影響直線模組中導(dǎo)軌的使用，大大減低直線導(dǎo)軌的作用，并且對(duì)直線導(dǎo)軌的壽命有直接的影響。因此，提高直線模組中導(dǎo)軌耐磨性是非常有必要。那么，我們應(yīng)該如何提高直線模組中導(dǎo)軌的耐磨性呢？

從設(shè)計(jì)角度提高耐磨性的基本思路是：盡量爭(zhēng)取無磨損；在無法避免磨損時(shí)盡量爭(zhēng)取少磨損、均勻磨損以及磨損能夠補(bǔ)償，以便提高使用期限。

1、爭(zhēng)取無磨損

磨損的原因是配合面在一定的壓強(qiáng)作用下直接接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此不磨損的條件是配合面在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)不直接接觸，接觸時(shí)則無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。其辦法之一是使?jié)櫥瑒┌涯Σ撩嫱耆糸_。如靜壓導(dǎo)軌、靜壓軸承或其它的靜壓副。

2、爭(zhēng)取少磨損

爭(zhēng)取無磨損只能在少數(shù)和特殊情況下才能做到。多數(shù)情況只能爭(zhēng)取少磨損以延長(zhǎng)工作期限。

A、降低壓強(qiáng)

采用加大導(dǎo)軌的接觸面和減輕負(fù)荷的辦法來減低壓強(qiáng)。提高導(dǎo)軌面的直線度和細(xì)化表面粗糙度，均可增加實(shí)際接觸面積。采用卸荷導(dǎo)軌是減輕導(dǎo)軌負(fù)荷，降低壓強(qiáng)的好辦法。

B、改變摩擦性質(zhì)

用滾動(dòng)副代替滑動(dòng)副，可以減少磨損。在滑動(dòng)摩擦副中保證充分潤(rùn)滑避免出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，也可降低磨損。

C、正確選擇摩擦副的材料和熱處理

適當(dāng)選擇摩擦副的材料和熱處理可提高抗磨損的能力。例如，支承導(dǎo)軌淬硬，到導(dǎo)軌表面貼塑料軟帶。

D、加強(qiáng)防護(hù)

加強(qiáng)防護(hù)，可避免灰塵、切屑、砂輪屑等進(jìn)入摩擦副，是提高導(dǎo)軌耐磨性的有效措施。

3、爭(zhēng)取均勻磨損

磨損是否均勻?qū)α悴考墓ぷ髌谙抻绊懞艽?。例如床身?dǎo)軌，如果磨損是均勻的，對(duì)機(jī)床加工精度一般影響不大，而且可以補(bǔ)償。磨損不均勻的原因主要有兩個(gè)：在摩擦面上壓強(qiáng)分布不均；各個(gè)部分的使用機(jī)會(huì)不同。爭(zhēng)取均勻磨損有如下措施：

A、力求使摩擦面上壓強(qiáng)均勻分布，例如導(dǎo)軌的形狀和尺寸要盡可能對(duì)集中載荷對(duì)稱；

B、盡量減小扭轉(zhuǎn)力矩和傾覆力矩；保證工作臺(tái)、溜板等支承件有足夠的剛度；

C、摩擦副中全長(zhǎng)上使用機(jī)會(huì)不均的那一件硬度應(yīng)高些，例如車床床身導(dǎo)軌的硬度應(yīng)比床鞍導(dǎo)軌硬度高。

3、磨損后應(yīng)能補(bǔ)償磨損量

磨損后間隙變大了，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮在構(gòu)造上能補(bǔ)償這個(gè)間隙。補(bǔ)償方法可以是自動(dòng)的連續(xù)補(bǔ)償，也可以是定期的人工補(bǔ)償。自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)償可以靠自重，例如三角形導(dǎo)軌。定期的人工補(bǔ)償，如矩形和燕尾形導(dǎo)軌靠調(diào)整鑲條，閉式導(dǎo)軌還要調(diào)整壓板等。

以上就是如何提高直線模組中導(dǎo)軌耐磨性的方法，磨損是機(jī)械行業(yè)普遍的現(xiàn)象，而如何減少磨損是我們每一位工程師的追求。只有減少磨損，才能保證直線模組中導(dǎo)軌充分發(fā)揮其作用。